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板布河大桥跨越深“V”型河谷★✿ღ★★，下方为乌江支流★✿ღ★★，两岸均位于陡崖上★✿ღ★★，施工环境复杂★✿ღ★★。该桥全长390.93m★✿ღ★★，是主跨为188m上承式钢筋混凝土拱桥★✿ღ★★，同时也是铁路行业首座采用挂篮悬浇工艺施工的大跨度拱桥★✿ღ★★，主拱圈距地面超过150m★✿ღ★★、跨度188m★✿ღ★★、矢跨比达4.7金宝搏188★✿ღ★★，施工技术难度较大金宝搏188金宝搏188★✿ღ★★。
针对板布河大桥施工环境复杂★✿ღ★★、安全质量要求高★✿ღ★★、施工组织难度大等特点★✿ღ★★，中交路建瓮马铁路南北延伸线八标项目部采取超前策划施工思路★✿ღ★★，对施工过程进行全程监控★✿ღ★★，通过优化施工方案★✿ღ★★、投入专业化施工队伍★✿ღ★★、科学化资源配置等手段金宝搏188★✿ღ★★，保障桥梁施工安全★✿ღ★★、高效红尘佳人如烟事金宝搏188★✿ღ★★、稳步推进★✿ღ★★，最终提前一个月完成了板布河大桥合龙★✿ღ★★。
瓮马铁路八标段质检部副部长赵玉龙介绍★✿ღ★★：“板布河大桥主拱圈施工开始于2023年10月★✿ღ★★，施工时间12个月★✿ღ★★。瓮马铁路南北延伸线的施工★✿ღ★★，对黔南地区的发展有极大的带动和促进作用★✿ღ★★，板布河大桥的顺利合龙★✿ღ★★，让亚洲磷仓产品迅速流通起来★✿ღ★★，对黔南地区人民致富发挥重要作用★✿ღ★★。”
据悉★✿ღ★★，瓮马铁路及其南北延伸线南起都匀境内黔桂线绿茵湖站红尘佳人如烟事★✿ღ★★，经福泉★✿ღ★★、瓮安★✿ღ★★，北至遵义境内川黔线km★✿ღ★★，相较于原运输线公里红尘佳人如烟事★✿ღ★★。全线衔接川黔线★✿ღ★★、沪昆线★✿ღ★★、黔桂线三大铁路干线金宝搏188★✿ღ★★，构建了西南★✿ღ★★、西北与华南地区货物交流新通道★✿ღ★★，同时也是西部陆海新通道中通道的重要组成部分★✿ღ★★，对完善贵州省整体铁路网布局具有十分重要的意义★✿ღ★★，为沿线瓮安★✿ღ★★、福泉等县（市）磷化工产业提供了一条安全★✿ღ★★、便捷★✿ღ★★、大能力的铁路运输线路金宝搏188★✿ღ★★。（王明清 曾妮 陶堃）